??????? 考量一臺地連墻抓斗品質的指標有很多，從施工實踐和客戶體驗來說，"穿越復雜地層的能力、有效成槽的深度以及抓槽的垂直度"是不可回避的三項重要指標。日前，上海金泰兩臺SG60和SG60A在“京沈高鐵北京段站前工程”JSJJSG-13標望京隧道2號豎井的施工表現再次驗證了金泰抓斗的卓越品質。
??????? 新建京沈高鐵北京段站前工程望京隧道位于朝陽區五環和六環之間，該隧道自草場地南路進入地下，下穿北小河、首都機場高速、機場快軌等多條重要路段，在香江北路南側的2號豎井（隧道的接受井）截止。工程資料揭示，2號豎井為該標段地質條件最復雜、地連墻設計深度最深的盾構接收井。豎井平面內凈尺寸為16m*38.2m，主體結構端墻、側墻環框梁最大寬度為2.5m，基坑尺寸為19m（長）*41.6m（寬）*41.046m（深），圍護結構采用1.2m厚的C30地下連續墻，基巖以上有深厚的密實砂層和卵石層覆蓋，地下連續墻設計深度達到70m以上。在密實砂層和卵石層覆蓋的質地條件下，成槽深度達到70m的地下連墻在京城地區尚屬罕見，這也是對成槽機械綜合性能的巨大考驗。
??????? 目前，現場的兩臺上海金泰SG60和SG60A已順利完成20多幅地連墻，垂直度始終控制在千分之一左右，除此之外，設備的穩定性以及成槽效率均為施工單位大加贊賞，項目施工負責人對金泰公司北大區經理孔莉民說：“金泰的抓斗和我們一起成功挑戰了至今為止京城最復雜地層和最深地連墻的艱巨任務，這是我們共同的自豪和驕傲”。
??????? 上海金泰工程機械有限公司前身為上世紀50年代成立的“上海地質探礦機械廠”，從事樁基礎施工機械的研發和制造已有六十多年歷史。上海金泰以推動中國地下基礎施工裝備全面升級為己任，秉承“共筑堅實基礎，同創百年工程”的發展理念和持續創新的專業精神，放眼世界樁工技術的發展前沿，制造適合中國國情的基礎施工成套設備。目前已形成以SD/SH多功能鉆機、SG地下連續墻抓斗、ZKD多軸鉆機、SX雙輪銑槽機、SC雙輪攪拌鉆機、SQ全液壓循環鉆機十多個系列六十多種型號的樁工產品集群。
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